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美国集装箱货物进口量连续数月下滑,2022年12月已跌至接近疫情前的水平,预计2023年航运业或面临集装箱进口量的进一步下滑。

根据供应链软件公司笛卡尔集团(Descartes Systems Group)旗下的贸易情报数据库笛卡尔数据公司(Descartes Datamyne)周二发布的一份报告,美国港口去年12月处理了1929032个进港集装箱(以20英尺当量单位计算),较11月下降1.3%,这是自2020年6月以来海运进口的最低水平,此前新冠疫情推动的补充库存热潮引发了进口激增。

笛卡尔数据公司表示,美国去年12月份的集装箱数量比2021年12月减少了19.3%,只比2019年12月多1.3%。2020年,疫情蔓延和城市封锁导致全球贸易急剧下滑。

有迹象表明,随着通胀对消费者需求造成影响,全球经济普遍放缓,美国国际贸易出现下滑。美国商务部上周表示,从10月到11月,美国进口额下降了6.4%。

与之相伴随的,是集装箱运费也自2021年高点跌了接近90%。

自去年以来,美国港口的拥堵问题已经有所缓解,但新的预测表明,今年上半年进口量将以更大的速度下降。

美国全国零售联合会(NRF)和咨询公司Hackett Associates周一发布的《全球港口跟踪报告》预计,1月份进口量将较去年同期下降11.5%,2月份进口量将下降23%,至约161万标准箱。这将使贸易量落后于疫情前的水平,大致相当于2020年初的进口水平——当时新冠疫情导致全球航运量大幅下降。

Hackett Associates的创始人Ben Hackett表示:

“新冠疫情对全球贸易和消费需求的影响持续了近三年后,进口模式似乎正在恢复到2020年之前的正常水平。”

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