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备受社会各界关注的阜阳至淮滨高速公路安徽段项目，经过近三年的紧张建设，于9月26日顺利通车，标志阜南县实现高速公路“县城通”。

当日10时40分，记者一行四人，驾驶采访车从刚开通的阜淮高速阜南收费站上高速返回阜城。一路上，给记者的感觉是：路面平整，车流畅通。17分钟后，采访车到达滁新高速颍淮大道收费站，回到阜阳日报社共用时约37分钟。而记者一行早上驾车从普通公路前往阜淮高速阜南收费站，用时约1小时。

阜阳至淮滨高速公路安徽段项目，是省加快交通基础设施建设领导小组明确的“县城通”重点项目，路线起于颍州区三塔集镇接滁新高速，终于皖豫省界阜南县八里庄，路线全长35公里，概算投资49.17亿元。

项目共设置特大桥1座，大桥8座，分离立交20座，桥梁总长15.495公里，占路线总长的44.3%；设枢纽互通1处（三塔集镇互通）、服务型互通1处（阜南收费站）；设服务区1处（公桥服务区）、养护工区1处，交警营房1处等配套设施。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米，采用沥青混凝土路面。主线路面结构：4cm AC-13（SBS改性）+6cm AC-20C（SBS改性）+8cm AC-25C+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。

该项目于2020年底开工建设，项目建设过程中，用时21天即完成省政府生态红线不可避让论证批复，用时3个月基本完成土地报批，5个月基本完成源保障，被省主管部门誉为“阜阳速度”。于9月12日顺利通过交工验收，现已具备通车条件，超序时进度3个月完成。

该项目顺利建成实现阜南县城15分钟内通达高速目标。项目对完善全省高速公路网布局，推动阜阳建设长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市，推动皖北振兴，加快淮河生态经济带建设等具有重要意义。

记者了解到，因阜阳至淮滨高速公路河南段目前尚在建设中，新增的方集出入口正在进行前期工作，均不具备通车条件。因此，阜阳至淮滨高速公路安徽段目前开通的路段为：阜南收费站—滁新高速段。阜南的车辆上高速，可从位于鹿城镇冷庙村的阜南互通上高速，西北行至滁新高速，向东或西可通达全国各地。

阜阳至淮滨高速公路河南段全长14.676公里，总投资19.71亿元。项目素混凝土桩、钢箱梁组装焊接及运输安装、控制性工程（洪河特大桥）实体墩等均全部完成，其他工程正在扎实有序推进。计划于2024年5月1日前通车。届时，阜阳至淮滨高速将与G45（大广高速）相接，不仅打通了阜阳、淮北与徐州、武汉方向的高速大通道，也强化了皖北地区与淮海经济区以及武汉都市圈的联系。

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