【懂车之道 新车】近日，坦克500 Hi4-T正式发布上市，共推出1款车型，售价为33.50万元。新车作为首搭越野超级混动架构Hi4-T的车型，关注度非常高。


【资料图】

外观上，坦克500 Hi4-T整体延续燃油版的设计风格，走硬朗风格。具体来看，车头部分，大尺寸中网十分粗犷，运用大面积的镀铬装饰件，多横幅中网搭配中央霸气的品牌LOGO，霸气十足。

规整的前大灯组，内部配有LED日间行车灯+LED转向灯，十分宽大的前保险杠，两侧搭配LED前雾灯。整体来看，前脸十分硬朗大气。

来到车身侧面，整体高大的造型，两侧车窗均采用银色装饰，几乎看不到太多线条。大尺寸的密辐轮圈，力量感拿捏得十分到位。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078×1934×1905mm，轴距2850mm。从配置上来看，坦克500 Hi4-T将继续标配电动侧踏、侧开式电吸尾门等配置。

车身尾部，高挑且大气沉稳的造型，纵向布局的尾灯，搭配中央宽幅的镀铬饰条，内嵌TANK字母标识，车顶上方配有宽大的车顶扰流版、外挂备胎、银色的下护板，采用了硬派越野车惯用的侧开式尾门，饱满坚实的后保险杠。

右下角增加“PHEV”标识。而在越野能力方面，新车接近角29.5度、离去角24度、纵向通过角22度、最小离地高度213毫米，攀爬比为57.24。

内饰方面，延续了坦克500燃油版的设计，有着很强的高档感和豪华感，采用大面积皮质包覆以及木纹饰板，空调出风口区域也植入时钟，下方空调控制区的物理按键也整体排列。璀璨水晶挡把，周围是驾驶和舒适性配置的操作控制区。

提供12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排控制屏，并且可以和HUD抬头显示系统进行四屏联动。支持语音交互功能。远程操控支持启动、熄火、开锁、关锁、寻车等功能，可提前打开空调或车辆预热。座椅方面，新车采用2+3的5座版布局。

配置方面，配备的L2级智能驾驶辅助系统具备360°全景影像、智能泊车、50m循迹倒车、自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能。标配6只安全气囊，特设碰撞紧急断油断电和自动解锁功能。

动力方面，新车基于越野超级混动架构Hi4-T，纵置并联架构。2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率为300kW，最大扭矩为750N·m；其中，发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为380牛·米；

电动机最大功率为120kW，峰值扭矩为400牛·米；最高传动效率可达97%，0-100km/h加速时间6.9秒。官方公布综合油耗为2.2L/100km，馈电油耗9.55L/100km，37.1kWh电池在WLTC工况下纯电续航110km，综合续航长达790公里。

非承载底盘，前双叉臂、后多连杆非独立悬架，接近角29.5度，离去角24度，纵向通过角22度，最小离地间隙213mm，拥有2.5吨牵引资质。具备机械锁止功能的TOD四驱形式，具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野功能。

小编有话说：

作为越野爱好者，应该都听过坦克品牌，坦克300让坦克品牌名震江湖，坦克500 Hi4-T开发就是从国内消费者的消费能力出发，让新车既能实现更强的越野性能，还能兼顾日常城区驾驶所需要的舒适性。竞品方面，路虎卫士P400e、牧马人4xe等，相比之下，新车的价格更接地气。

据悉，坦克平台，能做到可延展、可持续、兼容并蓄的设计理念，可支撑燃油车、混动到电动进阶的车型开发。坦克品牌官方也在发布会现场上宣布，后续坦克全家族车型都将陆续搭载Hi4-T技术，全面进阶越野新能源时代。至于新车的动态体验，后面给大家补充试驾，想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）

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