北京时间7月27日周四晚间,上汽集团官方公众号发布消息称,公司已与奥迪公司签署谅解备忘录,加快上汽奥迪全新电动车型开发。在此次“官宣”中,上汽方面还表示,双方将快速、高效地推出“下一代电动车型”。


(相关资料图)

上汽集团方面同时表示,基于长期以来建立的互利共赢合作关系,以及各自强大的创新技术实力,上汽和奥迪将积极拓展合作的深度与广度,发挥协同效应,快速、高效地推出下一代电动车型,以进入新的细分市场。

上汽和奥迪合作已久,此次关于电动车的合作也是早就传出风声。

7月初,奥迪要向中国车企购买电动平台的授权,以加快车型研发的消息传得沸沸扬扬。比亚迪、吉利和上汽智己都成了绯闻对象。奥迪中国颇为“暧昧”的回应,则让市场好奇,这家曾经的“中国豪车之王”会和谁牵手,打响自己的翻身之战。

很快,传言落地。在7月20日的技术分享会上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表态,“上汽和奥迪达成共识,双方将通过合作加快电动车开发。大家一致认为,中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型,因此我们将进一步深化战略合作,开启合作新篇章,为实现双赢提供保障。”

接近上汽集团人士表示,上汽与奥迪之间的合作会是多元化的,技术许可、共同开发等,在每个项目中都可能有不同的合作方式。熟悉奥迪的人士则透露,在智能驾控解决方案、电动平台等方面,奥迪希望和上汽有更多合作,而在造型设计等方面,奥迪则保持自己的格调。

让业内感慨的是,燃油车时代里中国车企一直都是学徒,在新能源时代,身份发生转换。无论是此前丰田与比亚迪成立合资公司,共研纯电动乘用车及配套电池包,还是如今奥迪要与上汽集团合作开发电动车型,新能源已然颠覆了传统汽车工业。

上汽和奥迪的合作,并不是本周中国汽车界的唯一大事。

周三,大众汽车集团宣布,将通过大众汽车品牌与小鹏合作,并签署了长期合作技术框架协议。

作为长期战略合作的一部分,大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元,以每股美国存托凭证15美元的价格买入小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后,大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。大众集团也将排在何小鹏、阿里巴巴之后,成为小鹏汽车第三大股东。

根据双方达成的技术框架协议,在合作的初期阶段,双方将面向中国的中型车市场,共同开发两款大众品牌的电动车型,计划于2026年推出。

据悉,新近成立的大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)负责大众汽车品牌新车型的开发工作,将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。

7月26日周三,大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德在微博发文称,在今天宣布的大众汽车与小鹏汽车,以及奥迪与上汽集团分别达成的战略合作中,大众汽车品牌和奥迪品牌将与各合作伙伴联合开发新电动车型,满足新细分市场的客户需求。大众汽车品牌将面向中型车市场,开发两款全新电动车型;奥迪品牌将面向高端细分市场。新车型将不会取代两个品牌的现有车型。

关键词: