ChatGPT还没来得及替代美国白领的工作，印度人先来了。

当地时间周一，据媒体报道，美国飞机制造商波音公司计划在财务和人力资源部门削减约2000个岗位。裁员后，波音会将部分职能岗外包给总部位于印度班加罗尔的塔塔咨询服务公司。

疫后航空业的复苏让波音订单爆满，公司在去年大举招聘了1.5万人。截至2022年底，波音共有约15.6万名员工，但公司仍面临劳动力不足的困扰，尤其是训练有素的生产线工人。


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上个月，波音宣布，为更好地“为生产和技术研发调配资源”，公司计划在今年招聘1.3万人，同时将削减支持性部门岗位。

波音在1月底公布的Q4财报显示，尽管多数主营业务营业收入高于市场预期，但所有业务的盈利或亏损表现均逊于预期。

此外，劳动力和关键原材料短缺也限制了波音的产能。截至2022年底，波音积压订单价值4040亿美元，合计超过4500架商用飞机。

受旗下最畅销机型737 Max的两起致命事故影响，波音至今都没有爬出低谷：

2018年10月29日，狮航610航班从雅加达苏加诺-哈达国际机场起飞13分钟后坠入爪哇海，189名乘客和机组人员全部遇难。

不到五个月后，另一家波音737 Max、埃塞俄比亚航空公司的302航班在飞往肯尼亚的途中，在离开埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴六分钟后坠毁。机上157人全部遇难。

两起事故均由波音设计缺陷引发，2019年，737 Max被全球停飞20个月，直接导致该公司在与空客竞争中落于下风。

自2019年起，空客市占率反超波音，并在此后一直保持领先。据航空咨询机构Cirium在2022年发布的数据，空客A320机型以59%的市占率稳居最畅销客机宝座。

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