面对“移情别恋”的马斯克，特斯拉的投资者们在连日下跌的股价面前愈发失望，纷纷转身离开。

从本周开始“马首富“的头衔成为了过去式，12月12日，特斯拉股价收盘下跌超6%，马斯克财富缩水74亿美元，使其在福布斯实时亿万富翁榜上排行下滑至第二位，将首富宝座让位于全球奢侈品行业巨头LVMH集团首席执行官伯纳德·阿尔诺(Bernard Arnault)及其家族。


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12月13日，特斯拉再跌超4%，刷新2020年11月来的两年低位，盘中公司市值腰斩至不足5000亿美元。马斯克的财富继续缩水。

根据YCharts的数据，特斯拉目前的市盈率为52倍，远期市盈率约为32倍。虽然这仍为标普500约17倍的远期市盈率的两倍，但远低于特斯拉2021年初1401倍的高市盈率。

今年以来特斯拉的股价已下跌近60%，9月以来已累计下跌近40%，而标普500自9月起上涨超12%。投资者们表示特斯拉的走势与宏观经济环境无关，这一切都推特的错。

媒体称，知名投资机构MillerTabak首席市场策略师Matt Maley表示，因为马斯克将太多注意力放在了推特上，许多投资者对特斯拉的未来失去了信心，这是引发特斯拉股价下跌的重要原因。

美国投资顾问公司Future Fund LLC拥有价值约5000万美元特斯拉股票，其执行合伙人Gary Black12月13日在推特上表示，推特近期的负面新闻导致了特斯拉股价的下跌，他希望马斯克能从现在开始做出对特斯拉来说正确的决定。

面对越来越多不满特斯拉现状的投资者，马斯克今早在推特上表示，他会确保推特能为特斯拉股东带来长期收益。

但似乎投资者们并不买账，并对这个一再卖特斯拉来支援推特的CEO逐渐失去了信任。

对特斯拉失望的投资者们

与美国政客们的支持率相似，美国汽车制造商也有市场“支持率”统计。根据研究公司YouGov的市场调查数据显示，从11月初开始，市场对特斯拉的支持率骤然降至-1.4%，5月曾达到 6.7%的峰值。媒体分析指出，这一切都是由于10月底马斯克收购推特引起的。

媒体报道称，美国的民意调查公司Morning Consult也发现了相同的问题，人们对于特斯拉的负面看法从11月开始日益增加。该公司每天对大约200名美国人进行调查，统计他们对一些知名品牌的态度。调查显示，2022年初，约43%的美国人对特斯拉持正面看法，15%的人对该公司持负面看法。截至11月27日，38%的人对该公司持正面看法，22%的人持负面看法。

11月底，摩根士丹利也对特斯拉投资者进行了抽样调查，证实了华尔街投行们在马斯克看上推特以后的普遍假设：马斯克一旦收购推特，将导致市场出现对特斯拉股票的负面情绪。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：

调查结果再一次强调了收购推特对特斯拉基本面造成的负面影响。

Gary Black表示，在收购推特后，其对特斯拉的品牌形象已经产生了负面影响：

以前，电动汽车购买者会因为购买了特斯拉汽车而感到高兴，有时还会在马路上炫耀特斯拉，而现在推特的争议正在损害特斯拉。

在收购推特后，马斯克曾表示自己将大量的时间都花在了推特上，他说：

我希望减少我花在推特上的时间，并逐渐能找到可以接替我管理推特的人。

格柏川崎财富投资管理公司（Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management）的CEO Ross Gerber作为长期支持者特斯拉的投资者，12月13日在推特上发了一个针对特斯拉董事会的问题：在公司的这个关键时刻，谁在日常运营特斯拉。并称可怜的特斯拉，他的CEO因为一只“蓝鸟”，迷了方向。

同时，媒体分析认为，由于马斯克在推特上随意发表带有政治立场的言论，使得购买特斯拉的举动也有了一定的倾向性。根据Morning Consult的调查显示，自称民主党人中，对特斯拉的好评率从10月的24.8%降至11月的10.4%，而自称共和党的人对该车的好评率从20%升到26.5%。

此外，11月初，马斯克又抛售了近40亿美元特斯拉股票。自从“盯上”推特之后，马斯克就将“不会再卖特斯拉”的承诺抛之脑后，在宣布收购推特后，马斯克在今年卖出的特斯拉股票已经超190亿美元。

随着推特烧钱风险增加，马斯克愿意为“新宠”付出多大代价，也成为特斯拉投资者们眼下的最大担忧。

12月13日，投行Wedbush的高级股票分析师Dan Ives接受媒体采访时表示，明年的马斯克将面对来自投资者们的更大压力，投资者可能会向马斯克进一步施压，要求其启动股票回购计划等一系列举措。

特斯拉最大的个人股东之一Leo Koguan12月7日在推特上发文称，他认为公司现在回购特斯拉的股票刻不容缓。

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