5月25日下午，比亚迪旗下的宋Pro DM-i冠军版车型上市，提供了四种配置可选，官方指导价区间为13.58万元-15.98万元。

这个售价要比此前传闻中的12.98万元起略贵一些，但考虑到整体配置方面提升比较明显，所以诚意还是足够的。

那么，宋Pro DM-i冠军版到底有哪些升级呢？笔者总结了如下几点：


(资料图片)

1、外形升级

前脸造型要比老款车型激进不少，进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，视觉冲击力表现更强；两侧翼子板位置还加入了垂直布局的导流槽，让视觉效果显得比较凶狠；底部则配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

车尾的造型也进行了优化，贯穿式尾灯组内部换装了点阵式光源，风格更显精致；下包围部分层次感更明显，同时也凸显了力量感。此外，新车还换装了全新造型的轮毂，更具质感。

2、内饰升级

内饰整体布局基本上没有变动，但新增了净月米配色，风格更显素雅；而且8.8英寸全液晶仪表盘加入了地图投屏功能，凸显了科技感表现。

3、续航升级

虽然高配车型的纯电动续航里程保持110km不变，但低配车型的纯电动续航里程从51km升级到了71km，而且加入了快充和对外放电功能，这就让低配车型有了更强的竞争力。

4、配置升级

原本不少高配车型专属的配置本次都下放到了入门版车型上，这个我们下文中再详细介绍；而且全系增加了智能上下电、苹果NFC钥匙等功能。

那么，宋Pro DM-i冠军版全系四款车型中，我们选择哪一款更合适呢？笔者下面就结合配置和售价为大家分析一下。

71KM领先型

官方指导价：13.58万元

推荐程度：四颗星

作为入门版车型，71KM领先型在基础配置方面提供的其实是比较丰富的，包含有前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、前后驻车雷达、全景影像、定速巡航、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、对外放电、远程启动、皮质多功能方向盘、全液晶仪表盘、第二排座椅靠背角度调节、带4G车联网的10.1英寸中控屏、自动LED大灯、自动空调多温区空调以及后排出风口。

如果说对于辅助驾驶功能和座椅单独调节等舒适性配置没什么要求的话，低配车型其实就能够满足需求了，主要在于71km的纯电动续航里程在很多城市都能够满足通勤所需，有条件安装充电桩的话，日常用车成本会被压缩的非常低，属于经济实惠的选择。

71KM超越型

官方指导价：14.28万元

推荐程度：五颗星

价格不过是贵了7000元，配置方面增加了前后排头部气帘、L2级别辅助驾驶功能、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、12.8英寸可旋转中控屏、自适应远近光、前排多层隔音玻璃等功能。

单从实用性的角度上来讲，多花7000元能换来这一堆配置可以说是非常划算的，尤其是主动刹车这类功能，即便是避免了一次事故的发生，可能就节省了不止7000元的开支。

110KM超越型

官方指导价：14.98万元

推荐程度：五颗星

价格方面比71KM超越型贵了7000元，配置方面并没有任何区别，只是电池组的容量从12.9kWh提升到了18.kWh，NEDC工况纯电动续航里程从71km提升到了110km，百公里加速时间从8.3秒提升到了7.9秒。

多花7000元换来39km的纯电动续航里程，大家可以计算一下自己的通勤距离，如果超过70km的话，建议还是选择110km版本，如果在70km以内的话，选择71km版本性价比显然更高；当然，大家同样要考虑到冬季纯电续航衰减的问题，预留冗余也很重要。

110KM卓越型

官方指导价：15.98万元

推荐程度：四颗星

作为顶配车型，售价直接比110KM超越型贵了1万元，配置方面增加了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、电动后备厢、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、内饰单色氛围灯以及车载空气净化器；轮胎尺寸也从225/60 R18升级到了235/50 R19。

多花1万元，安全性更高，舒适性更强，就看大家觉得这1万元花的值不值了。对于有需求的人来讲，显然是值得的；但对于没需求的人来讲，似乎还是中配车型性价比更高。

结束语

在笔者看来，宋Pro DM-i冠军版全系四种配置中，大家在两款超越型之间选择比较合适，具体按照自己的通勤里程选择即可。如果预算不是很充足的话，低配领先型同样值得考虑，顶配车型的话就适合对舒适性要求比较高的用户选择。

诚然，宋Pro DM-i冠军版这次的售价确实不像秦PLUS DM-i冠军版以及汉DM-i冠军版那么有惊喜，这其实是建立在没有对手的基础上的；毕竟在SUV市场比亚迪面临的压力没有轿车市场那么大，宋家族已经蝉联SUV销冠很久了，但凡友商能够给比亚迪一点压力，这次宋Pro DM-i冠军版的价格就会更加“内卷”。

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