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在背街小巷、核心商圈、农贸市场等适合停放非机动车的道路上，施划3.3万余处停车位，让非机动车有“位”可停；实行共享电动单车“电子围栏”，引导市民规范停放共享电动单车……据媒体报道，为有效规范非机动车停车秩序，改善文明交通环境，我市积极探索符合本地实际的城市管理新模式。

一个城市文明程度的提高，不仅表现在优美的环境、整洁的街道、舒心的生活等外在条件，更体现在市民文明素养的不断提高上。自行车、电瓶车等非机动车与每一个市民日常生活息息相关。文明骑行、文明礼让、文明停放，这些生活细节，既体现了现代城市的管理能力，也彰显出市民文明素养的水平。

文明停车要入位，首先要有位可入。一直以来，机动车由于相关管理制度比较完善，管理经验相对成熟，加之不断增设的停车泊位，基本能做到规范停车，入位停车。而自行车、电瓶车等非机动车由于数量庞大，相关制度不完善，加之停车位设置缺乏等因素，乱停乱放现象时有发生。特别是在一些背街小巷、农贸市场、露天菜市等场所，由于明确划定的停车位数量有限，加之市民贪图方便，乱停乱放已成为阻碍交通进而影响城市形象的一大弊病。而引导市民规范停放共享电动单车，给非机动车划泊线，给文明停放定规矩，正是解决无位可停的有效举措。

其次要有位即停。有位可停解决的是停泊容量的问题，是政府有关职能部门的职责所在。有位即停，展现的是市民文明素养问题。笔者建议，停车泊位划好后，有关职能部门需要广泛宣传，在醒目位置设置指示牌，提示非机动车集中停放场所位置，对于所设停车位，要划线清晰，标志明显，易于识别。

同时，要对广大群众加大宣传力度，广泛宣传普及非机动车按规定停放对交通安全、文明城市创建的重要意义，以及各类违规停放要被处罚等内容。广大市民要主动规范停放行为。不仅停车要入位，还要摆放整齐，不停放歪斜、超出界限。

没有规矩，不成方圆。一定的惩戒是规范人们行为的必要手段。规范非机动车停放行为，还需要对违停者进行一定程度的处罚。笔者建议，对于非机动车违停问题，需要以批评教育为主，附加对轻微行为的惩戒，对造成严重后果的，依法依规加重处罚。在这方面，可以借鉴对行人闯红灯、非机动车逆行等行为的处罚方式，让违规者穿上红马甲在交通路口进行文明劝导，按要求发放宣传册页，一定时间内捡拾地面垃圾等，以不断扩大影响，提高群众自觉规范停放非机动车的意识，给创建全国文明典范城市助力加油。

关键词： 非机动车 背街小巷 农贸市场