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“特斯拉劲敌”、背靠金主亚马逊和福特的电动汽车初创公司Rivian意外表示,公司计划发行15亿美元的可转换票据。该消息震惊投资者,令Rivian周四股价暴跌,收跌近23%,创其美国IPO以来的最差单日表现。
不过今年以来,受益于美股的大幅反弹,Rivian股价年初至今累涨超5%。但截至周四收盘,距离其7月创下的年内高点已经下跌了35%。Rivian股价的巅峰时期是在其IPO上市的当月,也即2021年11月,目前较这一高点已经累计跌去约90%。
Rivian计划发行2030年到期的价值15亿美元的高级无担保“绿色”可转换票据。买家可以选择额外最多购买价值2.25亿美元的票据。
Rivian在周三晚间提交给监管机构的一份文件中,还给出了第三季度收入的初步估计,与华尔街的估计大体一致。公司将于11月7日收盘后正式公布其三季度财报。
Rivian预计,第三季度营收将在12.9至13.3亿美元之间。这一业绩预期与华尔街此前预估的13亿美元大体一致。 Rivian预计,截至9月30日,公司的现金及等价物为91亿美元。对比此前财报,这低于其第二季度末的102亿美元,资产负债表有恶化的态势。本周一Rivian公布了其最新的交付量、产量数据,好于华尔街预期。具体来说,公司第三季度交付量为15,564辆,高于市场预计的14,973辆;产量为16,304辆,高于市场预计的15,545辆。Rivian预计全年产量为52,000辆,市场预计为53,654辆。
今年8月,Rivian公布的二季度财报显示,公司当季业绩超预期,上调全年业绩指引:
二季度,Rivian营收增长至11.2亿美元,高于市场预期的10亿美元。 经调整后,该公司每股亏损1.08美元,亏损幅度小于市场预计的1.37美元。 随着该公司在二季度的交付量增加和效率提高,每售出一辆车的调整后亏损为31595美元,而今年一季度为亏损67329美元。 Rivian还上调了今年的产量指引,并缩小了亏损预期。公司首席执行官当时表示,该公司由于控制了成本,手头的资金足够维持到2025年。
Rivian今年早些时候采取措施减缓支出并改善其资产负债表,包括2月份裁员6%以及3月份发行13亿美元的可转换票据。此外,公司还将其在美国佐治亚州建造的耗资50亿美元的工厂中推出较小型R2汽车系列的计划推迟至2026年。
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