踏歌智行完成C1轮融资，持续引领矿区无人驾驶行业发展

11月14日，矿区无人驾驶领导者踏歌智行宣布完成亿元级C1轮融资，该轮融资由金沙基金领投，宝通科技（300031）再次跟投。

踏歌智行深受战略投资者青睐

据悉，领投机构金沙基金由沙钢集团、张家港高新区、金浦投资团队等共同发起，主要投资方向为新能源、汽车智能与汽车电子、电子信息与通讯科技，深度聚焦于垂直行业。其主要发起人沙钢集团在世界500强中位居第291位，是中国第二大钢铁巨头，拥有众多海外露天铁矿，近年来在氢能源、锂矿资源等新能源领域广泛布局。跟投机构宝通科技是踏歌智行的长期战略伙伴，此次是其第三次向踏歌智行追加投资。

在此轮之前，另一家机构尚势资本亦对踏歌智行进行战略投资，其有限合伙人是中国最大民营煤炭企业伊泰集团（900948）、新能源电池龙头欣旺达（300207）。

可见，随着矿区无人驾驶行业走向深水区，踏歌智行作为行业开拓者和领跑者，在技术、产品、商业化等方面成绩斐然，愈加获得深知行业痛点的战略投资者的青睐。关于此轮投资：

金沙基金合伙人马开茂表示：“矿区是最适宜L4级无人驾驶商用车大批量落地的场景，潜在市场规模超过千亿。在宏观层面，国家政策明确了矿区无人驾驶的落地节点，促进行业发展；从用户角度，无人驾驶切实解决了矿区作业高危、招人难和人力成本高等痛点。由此，我们认为矿区无人驾驶大规模落地拐点在即。踏歌智行是国内矿区无人驾驶的领军企业，已实现24小时无安全员常态运营。同时，踏歌智行以解决方案与运输运营为双轮驱动，服务众多头部客户，在拿单、验收、复购方面保持领先地位。目前，踏歌智行在新能源无人矿用车领域已作出卓有成效的技术探索，无人运输业务正在走向海外，其战略目标与沙钢集团的海外资源优势和氢能‘制储运加用’技术、锂能资源优势相契合。相信通过此次强强联合，双方在国际业务拓展、新能源应用等方面相互赋能，实现‘一加一大于二’的叠加效应，共同走向新的高峰。”

宝通科技董事长包志方表示：“在国家战略和政策指引下，大型国有及民营矿企均在推进智慧矿山的建设，无人化全栈式输送成为各类矿山智能化的必要一环。我们相信随着智慧矿山建设渗透率的提升，到2025年市场空间将会扩大数十倍。基于对矿山无人输送的共同愿景，宝通科技与踏歌智行已并肩走过五年，从2017年第一笔投资到现在的第三笔投资，双方深度协作，采取国内与海外并举的策略，共同推进智慧矿山无人化输送全栈式服务。目前，双方合作的优势越来越突显，在团队、技术、运行管理、安全生产等方面为客户创造的价值也逐渐显现。过去五年，我们见证了踏歌智行持续扩大其差异化的竞争优势，在未来，双方将继续推动技术方案的融合、国内外市场的开拓，一如既往地携手前行。”

踏歌智行创始人兼首席科学家余贵珍教授表示：“自从锚定了矿区无人运输的战略方向，踏歌智行始终专注于矿用车无人驾驶技术、产品研发和无人矿山整体工程化设计与实施。踏歌智行提出了‘车-地-云’架构的露天矿无人运输系统架构，搭建了‘旷谷’矿区无人运输一站式解决方案，自主研发了业内唯一的车规级域控制器、线控控制器等，在今年实现了7天X24小时的常态化安全员下车。我们不遗余力的为客户创造价值，持续提升矿区运输的安全性、经济性，助力客户推进智慧矿山的综合管控、综合生产，与客户共同绘制绿色无人矿山的蓝图。得益于这种专注、务实的企业精神，踏歌智行获得了客户的认可，也收获了投资机构的关注。下一阶段，在产业资本的赋能下，公司将打造全矿无人驾驶这一新的里程碑，并在矿区无人运输规模化部署、新能源无人矿车产业化应用以及海外拓展方面取得跨越式发展。同时，我要感谢员工、客户、生态伙伴、投资者的支持，相信在多方的凝心聚力之下，踏歌智行将释放源源不断的新动能。”

踏歌智行C1轮资金将主要用于L4无人驾驶产品的持续打磨、矿区无人运输运营的业务建设、无人驾驶与新能源的技术融合、海外市场开拓与服务团队组建等方向。

“政策+刚需”加持，近四千亿高成长市场自带落地时间表

2020年，国家发展改革委、国家能源局、应急部、国家煤矿安监局、工业和信息化部、财政部、科技部、教育部八部委联合印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，明确提出“到2025年露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输”。矿山成为自动驾驶各细分赛道中唯一在国家层面明确产业落地时间的场景。同时，矿业从用人、效率、成本等角度，对于无人驾驶技术存在刚需。由此，矿区无人驾驶被公认为是技术方案最接近场景实际需求且商业化落地最快的领域。

对于这一“政策引导+行业刚需”双重加持的应用场景，中金公司、华泰证券、甲子光年、亿欧等权威机构预测，国内矿山无人驾驶市场规模达到数千亿级。而对于国外市场，英国数据公司GlobalData调研显示，全球无人驾驶矿用卡车年增长率达到39%。

以去安全员无人驾驶为基石，领跑规模化商用

踏歌智行成立于2016年，是国内首个专注矿区场景的无人驾驶企业，也是业内唯一国家级专精特新“小巨人”企业，填补了许多行业空白，引领着规模化商用的进程。公司首创“车-地-云”架构，为全行业奠定了矿区无人运输系统的框架基础。

3月，踏歌智行在国家能源、国家电投旗下多个矿区，以及鄂尔多斯永顺煤矿等，实现生产状态下L4级别7天X24小时多编组去安全员作业，这是业内首次无人驾驶矿卡、无人驾驶宽体车的无安全员常态运行。

国家能源某煤矿矿卡、鄂尔多斯永顺煤矿宽体车去安全员作业

（车内摄像头与无人机同步拍摄）

以“安全员下车，安全不下车”为理念，踏歌智行研发了“安全员下车”产品方案，采用全栈式冗余设计，具有高复制性，帮助客户在运输环节实现真正的无人本质安全，亦成为规模化商用的重要拐点。随着常态化“安全员下车”落地更多矿区，露天矿运输无人化时代也正式拉开序幕。

2021年，踏歌智行营收同比增长近4倍；预计2022年营收实现2-4倍的增长。截止目前，公司已运营智能驾驶车辆300余台，累计在手订单达10亿元。据工信部赛迪顾问数据统计，至2022年6月，踏歌智行在矿区无人驾驶领域市占率为45.1%，位居行业首位。

目前，踏歌智行的用户与合作伙伴全面覆盖了煤炭、钢铁、有色金属、水泥、砂石骨料等矿山行业细分领域的代表性企业及主流矿用自卸车主机厂，包括国家能源、国家电投、中煤集团、包钢集团、首钢集团、紫金矿业、江西铜业、华润水泥、中国建材、北方重汽、同力重工、中国重汽、中国中车、徐工机械、一汽挚途等一大批头部矿业集团与工程机械领导企业。

踏歌智行部分代表客户与合作伙伴

无人、绿色、智慧，业务场景纵向延伸

2021年，基于对矿山运输业务逻辑的深入理解与雄厚技术储备，踏歌智行开创了矿区无人运输运营商业模式。目前，踏歌智行已与内蒙古、新疆多个煤炭矿区签署亿元级无人运输运营服务订单，拥有目前国内最大的无人运输运营车队。公司亦率先在中国五矿云山石墨矿区实践电动化与无人化的融合，为行业积累了宝贵数据，经测算，采用电动矿用车比同运力燃油矿用车可节省燃油费50万-100万元/年。

基于上述实践，踏歌智行与矿山工程服务龙头企业宏大爆破（002683）签署了华润水泥(01313)大排矿砂石骨料运输亿元级订单，项目拟在全矿部署新能源（电动）无人矿用宽体车队，这是迄今国内唯一的全矿新能源无人运输运营项目。

而近期，踏歌智行中标国家级能源集团层面的中央管控平台项目——国家电投中央研究院“智慧矿山综合管控综合生产指挥软件”项目，更意味着踏歌智行以无人驾驶为起点，向着矿山全面数智化服务场景持续延伸。

而在氢能领域，踏歌智行也将依托战略投资者的支持，拥抱氢能源的产业化应用，全力推进“绿色零碳智慧矿山”建设。

海外市场“天高海阔” 生态军团集体出击

在“一带一路”与“科技强国”大背景下，踏歌智行积极响应国家战略需求，以技术撬动海外市场。海外矿山露天开采的比例极高，有着巨大的市场存量，据Global Info Research（环洋市场咨询）数据推算，全球矿用卡车无人驾驶市场有望突破万亿级规模，但渗透率仍处于极低水平，且海外无人驾驶方案存在一些难以弥补的短板和盲区，这为踏歌智行等行业领先企业参与全球竞争提供机会。

宝通科技包志方董事长、踏歌智行胡团结副总裁到访中信澳矿

踏歌智行认为，矿区无人驾驶技术提供商为布局海外市场需具备多个必要条件，包括方案的成熟度、灵活性，在国内市场极具代表性与权威性的标杆案例与客户，以及与生态伙伴组成强大的“出海军团”等。2021年，踏歌智行与众多生态伙伴及中资矿企客户，围绕“采-运-排”等关键环节的无人化作业方案，联合规划布局海外业务。