本文来源：时代周报 作者：齐鑫

时隔两年，汽车产业在今年的全球首个A级车展——上海车展上空前释放。60多家主机厂正在集中秀智能、秀新车。“拥抱汽车行业新时代”是本届上海车展主题，除了新车，智能化元素也在整车厂到供应链的展台上得到充分表达，成为全场当仁不让的焦点。

“你好，小桃，帮我写一首关于上海车展的打油诗。” “你好，小桃，请帮我总结一下这封邮件并草拟回复。”众多参观者集中在商汤绝影的展台前，等待与商汤AI数字人对话，希望能第一时间体验这一搭载了中文语言大模型“商量SenseChat”与AI内容创作社区平台“商汤秒画SenseMirage”的未来展示舱。


(资料图)

车展开幕前一周，商汤科技发布了“日日新”大模型体系，推出自然语言处理、内容生成、自动化数据标注、自定义模型训练等多种大模型及能力。在今年的上海车展上，参观者也有机会现场感受“商量SenseChat”“秒画”的能力。

可以在本届上海车展上感受到的一个明显特征是，技术已经不再是车展上的“配角”。此次，商汤绝影携驾、舱、云三位一体的产品体系亮相。第三次来到上海车展，商汤绝影携手近30款商汤绝影的合作车型亮相，并通过全新技术的展示向观众传达着自身对汽车智能化的认知。

事实上，商汤汽车业务已经取得了高速增长，公司2022年年报显示，其智能汽车板块实现收入2.93亿元，同比增长59%，占集团总收入的比例由2021年的4%大幅提升至8%，平均单车价值显著改善。2022年绝影智能车舱和智能驾驶产品完成27款车型的适配和量产交付，量产交付数量超过50万。

多轮对话、问不倒的 车舱

“日日新”大模型体系下，一系列生成式AI模型及应用与绝影未来展示舱的串连，是通过商汤AI数字人“小桃”实现的。

当体验者来到绝影未来展示舱前，“小桃”会主动问候并引导落座并与嘉宾交流互动。在展示舱内，商汤语言大模型“商量SenseChat”会与嘉宾交流互动。在时代周报记者体验的过程中，有嘉宾提问，请“商量SenseChat”讲述商汤科技的人工智能技术在汽车领域的应用，“商量SenseChat”快速给出了答复，并根据嘉宾的进一步要求对长段落进行了归纳总结。

（图源：时代周报记者摄）

此外，“商量SenseChat”还会推荐个性化体验内容，如儿童上车后会自动推荐进入儿童模式，为孩子讲解故事。在现场工作人员的介绍下，记者还与嘉宾一同体验了拍照功能，获得了多种风格的照片。

据工作人员介绍，该展示舱还具有健康检测、车内会议、AI绘画等多种功能。而在本次上海车展上，商汤绝影还带来了全新发布的唇语/唇动、哨兵模式、智能屏保、智能救援、隔空手势（Air Touch）、AR K歌六大全新功能。

在车展现场，商汤绝影不仅带来了绝影未来展示舱，还展出了搭载商汤绝影智能车舱驾驶员感知系统（DMS）、车舱感知系统（OMS）的蔚来NIO ES7，以及搭载了视觉感知、激光雷达感知和多传感器融合解决方案的广汽埃安AION LX Plus。

在商汤绝影的加持下，基于蔚来NT2.0平台的NIO ES7、ET7、ET5等诸多车型皆能够实现在出行场景下对驾驶员的疲劳状态实时提醒，绝影针对特定模型持续优化，针对小眼睛用户、睁闭眼及逆光等复杂场景下播报准确率提升47%，同时助力提供Face ID、儿童遗忘检测系统（CPD -Child Presence Detection）等OMS技术；广汽埃安AION LX Plus则借力绝影稳定的环视BEV感知能力和强大的通用目标感知能力，可完成众多高难度的感知任务，并已实现高速NDA辅助驾驶功能的量产。

不止蔚来和广汽，截至目前，绝影智能驾驶与座舱的技术已在多个车型量产，实现绝影智能汽车生态“朋友圈”的扩大。

（图源：商汤科技供图）

大模型打造 智能车研发 新范式

当前，智能汽车产业快速发展，量产交付成为行业内角逐的重点领域之一，谁能抢占量产交付的先机，就有望在行业内实现更为持续的商业化落地。

谈及实现量产交付的过程，商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚表示，用户体验和交付效率，是团队关注的重点。通过技术的改进，包括工具链、流程上的改进等，绝影团队集中资源和力量，持续攻克体验难点并规模化推广，实现了量产交付的目标。

一系列量产成绩的实现，基于大模型的强大能力。“去年的时候，我们就已经把‘日日新’大模型体系里的感知模型，在自动驾驶里面实现了落地，主要是进行数据的自动标注、数据闭环、模型更新。”4月16日，王晓刚向时代周报记者表示。

目前，商汤绝影已构建了全栈的智能驾驶能力，并打造了行泊一体解决方案，能够为车企客户推进智能驾驶全场景打通和落地应用赋能。产品方案能够持续创新的背后，正是有“日日新”大模型体系的支持。不仅使商汤绝影率先实现BEV感知在国内首批量产落地，还首创了自动驾驶GOP感知体系。

商汤环视感知算法BEVFormer++相比基线方法有着超60%的性能提升，3D感知能力也更强。商汤绝影的自动驾驶GOP感知体系可将目标数据获取的人力成本降低94%，目前已投入量产。而商汤绝影推出的通用视觉模型能够实现对超过3000种物体目标的高精度识别，降低智能驾驶系统对激光雷达和高精度地图的依赖。

据了解，截至目前，商汤绝影已与全球范围内超过30家车企合作，拥有超50个生态合作伙伴，累计前装定点数量超3100万台。

4月19日，王晓刚在第七届国际汽车关键技术论坛上亦表示，智能汽车是AGI实现闭环的理想场景，希望车和AI模型之间产生更多有效互动，完成从人到车到AI模型的互动闭环，让通用人工智能带来更好的驾乘体验，解锁无限想象空间。商汤绝影致力于成为智能汽车时代的通用人工智能核心供应商。

关键词：