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正如路透社报道的那样，丰田汽车正在其本国日本应对越来越常见的事故原因。随着那里人口的迅速老化，年长的驾驶员在想要踩下制动踏板时会感到困惑并踩下加速踏板。快速响应这种错误也是困难的，因此导致事故。

丰田的解决方案称为“加速器抑制功能”，它依赖于丰田设法从其联网车辆中收集的大量数据。所谓的大数据可用于在道路上的任何给定情况下确定驾驶员是否确实确实打算踩下油门踏板。如果确定踩下了错误的踏板，则不会发生加速。

将控制权从驾驶员手中夺走也很危险，但是在日本，由75岁以上的驾驶员造成的致命事故中有15%发生，显然需要新的安全装置。丰田必须确信其加速抑制系统具有足够的数据和经验，可以始终做出正确的决定来避免发生事故。

日本的新丰田汽车将从夏季开始提供此功能，但尚不知道其他市场的丰田汽车是否也将配备加速器抑制功能。如果能减少今年日本的事故数量，我相信丰田会更广泛地推广它。同样重要的是要指出丰田已经在其许多车辆中使用了加速器抑制功能，但是只有在检测到障碍物时才会触发。

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