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为扩大公交覆盖面，提高公共交通吸引力、分担率，打造多元化的公交运营模式，努力为市民提供便捷、优质的公共出行服务，8月18日起，阜城开通6条微循环公交线路，首末班发车时间为6:20－18:00，发车班次间隔时间为15分钟。（8月16日《颍州晚报》06版）

市公交集团推出的公交微循环线路，对于沿线居民而言确实是一个重大利好。每天约12个小时的运行时间，每15分钟一班的发车频率，将大大满足市民们对便捷和高效交通的需求。更重要的是，随着越来越多的市民愿意采用公交微循环线路出行，城市拥堵的纾解、“一位难求”的停车困境、低碳节能环保等问题，都将获得间接解决。

其实，公交微循环线路是现在不少城市都在力推的公交模式。与普通线路上的公交车相比，在公交微循环线路上奔跑的公交车有一些不同之处。比如，其线路一般较短，主要围绕几个主要街区或者商超运行；再如，其车型一般相对较小，票价也相对便宜。如何让微循环公交线路最大限度地发挥运力，方便群众出行，各地都在探索。此次6条微循环公交线路的推出，必将为我市今后微循环公交模式的发展和完善积累更多经验。

一次性开通6条公交线路，阜城公交服务民生的一片真诚显而易见。不过，其中一些细节还可以更加完善。比如，末班发车时刻为18:00，其实这个点之后的两三个小时内也是市民出行的次高峰时段。尤其是在夏秋之际白昼时间较长的情况下，能否适当延长收车时间？当然，目前定在18:00可能与线路初运行有关。希望能够尽快磨合好，更大限度地满足沿线市民们的不同诉求。

今后，6条微循环公交线路的顺利运行离不开公交公司的努力，也离不开市民们的广泛支持和配合，市民应给予他们足够的时间适应路况、调控客流。另外，按照防疫要求主动戴口罩、有序上车、爱护车厢整洁等，也都是对微循环公交线路的无声支持。

还要看到，本次开通的6条微循环公交线路虽然覆盖了市内的一些主要路段，但还有一些路段的群众，也可能对微循环公交线路充满期待。为此，公交公司应在财力充许的情况下更加科学地调配，让更多地方的群众也能尽早享受到微循环公交线路的便利。此外，现在一些城市的微循环公交线路在运行一段时间后，15分钟的发车频次经常难以严格遵守。对此，市公交公司也应未雨绸缪，提前部署。

总之，6条微循环公交线路筑起了便民出行的坦途。以此为支点，总结经验，整改不足，让越来越多的市民喜欢微循环公交线路，让微循环公交线路在更大范围、更广领域惠及更多市民。

关键词： 的情况下 公交公司