人工智能风口正盛，一封呼吁暂停大型AI研究的公开信在硅谷科技圈流传开来，激起千层浪。


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最具戏剧性的是，OpenAI CEO Sam Altman的名字也曾赫然出现在公开信上。

不过周三晚些时候被证实是虚假签名，Altman在接受媒体采访时，他并没有计划呼吁暂停人工智能的开发。

Altman并不同意这封信的观点，他指出：

OpenAI不仅非常重视AI安全，而且比业内其他公司更重视。我们谈论这些问题的声音最大、强度最大、时间最长。

公开信引发争议

近日，OpenAI发布了ChatGPT升级版GPT-4，GPT-4在与人类交互方面和一些最具挑战性的标准化测试中表现出色，但同时这也引起了人们的警觉。

3月22日，非盈利组织生命未来研究所发布了一封《暂停大型人工智能研究》的公开信，呼吁所有人工智能实验室立即暂停比GPT-4更强大的人工智能系统的训练，暂停时间至少为6个月。图灵奖得主Yoshua Bengio、马斯克、苹果联合创始人Steve Wozniak等上千名科技大佬和AI专家均签署了公开信。

在众多大佬的光环下，这封信引起轩然大波，部分认为这就是是“酸葡萄心理”，AI竞赛中落后的玩家在为自己争取6个月的时间。

不过，也有人认为担忧有一定的合理性，AI发展太快，监管和审查方面没有跟上步伐。

仔细观察名单，签署呼吁信的主要有三类人群：学者、之前套现的公司创始人以及在人工智能竞备赛中落后的公司负责人。比如，苹果联合创始人Steve Wozniak签署了信，Pinterest联合创始人Evan Sharp也是如此。大约30%的签署者为学者，马斯克似乎是与人工智能最相关的上市公司负责人。

值得一提的是，尽管图灵奖得主Yoshua Bengio名字在内，但深度学习学界三巨头另外两位，泰斗级的Hinton没有公开表态，LeCun 则清晰指出不同意这一观点前提。

签署者名单还缺少Jack Clark，他是人工智能安全和研究公司Anthropic的联合创始人。Anthropic与谷歌云建立了正式合作伙伴关系，谷歌在Anthropic上投资了近4亿美元，加剧了该公司与OpenAI的竞争。

马斯克为什么签署公开信？

本来是AI的支持者，特斯拉曾举办两个人工智能日，向投资者介绍该公司的AI 工作，并招募顶级AI科学家为这家电动汽车制造商工作。那马斯克为什么会签署反对的公开信？

分析指出，马斯克并不是AI的狂热爱好者，他只是想开发关于汽车的狭义人工智能。

“这是马斯克为了改善特斯拉处境而做出的精明举动。”Wedbush分析师Dan Ives表示：

这封信的呼吁将限制微软的发展速度，因为微软几乎在AI竞赛中处于霸主地位，谷歌紧随其后。

对于特斯拉来说是一把双刃剑，马斯克下一步的重点是推动自动驾驶技术研发。

分析指出，一方面马斯克下一步的重点是推动自动驾驶技术，其在暂停期间可以加快该技术研发；另一方面暂停大型AI研发是否会波及到暂停特斯拉的研发，目前尚不清楚。任何影响自动驾驶汽车潜力的事件都可能影响特斯拉的股价。

特斯拉正在以15000美元的价格出售其“全自动驾驶”辅助软件，目前这个系统尚不能完全自动化，仍需要驾驶员监督。

而特斯拉最大的投资者之一木头姐Cathie Wood，相信自动驾驶软件将解锁数千亿甚至数万亿的市值。木头姐预计，到2026年，自动驾驶软件将每年为特斯拉带来2800亿美元的利润。值得一提的是，木头姐并不在签署者名单上。

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