原标题：投资“防空洞”再现，新股普涨一周，“液体黄金”头号搬运工本周“靠岸”
尽管最近一周的A股走势大开大合，惊心动魄。但新股表现意外地不错。
当周上市的8只新股，首日收盘均普涨盈利。
虽然其中，有2只新股盘中破发，但最终收盘都成功翻红、安稳过关。
这或许表明，在调整压力颇大的现在，新股申购还是稍微放心一点的。
根据新股上市安排，本周也有7只新股上市。这7只新股主要为生物医药股与基础化工股，剩余1只也很有特色，为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，堪称 “液体黄金”的国内头号搬运工。
本周继续打新？
“液体黄金”的头号搬运工
资料显示，兴通股份主要从事国内沿海散装液体化学品、成品油的水上运输业务，是国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业。
公司运输航线通达全国沿海及长江、珠江中下游水系，形成了辐射渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地的运输网络体系。
招股书显示，自2012年以来，兴通股份累计获得沿海省际散装液体化学品船新增运力9.55万载重吨，占同期市场新增运力的22.32%，位列行业首位。
截至2021年末，兴通股份拥有散装液体化学品船、成品油船共计15艘，总运力18.73万载重吨，其中散装液体化学品船12艘，运力12.85万载重吨。截至2021年6月末，散装液体化学品船运力规模占细分市场总运力的10.19%。
毛利率超50%
根据招股书， 2019-2021 年，兴通股份分别实现营业收入 2.92 亿元/3.86 亿元/5.67 亿元，实现归母净利润 0.87亿元/1.23 亿元/1.99 亿元。
兴通股份产品按产品类型分为二大板块，包括：化学品运输、成品油运输。目前，散装液体化学品水上运输业务是兴通股份的主要收入来源，不过2021 年，成品油运输收入占比有明显提升。
兴通股份散装液体化学品水上运输业务收入情况如下：
招股书称，报告期内，兴通股份主营业务的毛利率分别为50.11%、51.92%、51.59%，毛利率整体保持稳定。如果公司受到行业监管政策、市场供需关系、燃油价格变动等因素的影响，主营业务毛利率可能发生较大波动，从而影响公司的业绩表现。
原油运输将成新业务增长点
伴随着本轮我国诸多大型炼化一体化项目步入集中投产期，背靠我国拥有全球庞大的化工品消费市场，国内化工品自主贸易将显著增强，从而促进国内沿海散装液体化学品水上运输需求的增长。
恒力石化、浙江石化于 2019 年先后完成大型炼化一体化项目全面投产，标志着我国民营大炼化时代开启。
根据招股书，兴通股份将新入原油运输和液化石油气运输领域，在相关船舶预计在2022 年将会投入使用，带来新的业务增长点和业务协同。
有券商认为，从业务相似性来看，公司同行业竞争对手主要有招商南油、中远海能、君正船务、上海鼎衡、盛航股份等。
比较来看，兴通股份与盛航股份在收入规模上更为相似，但公司毛利率和 ROE 显著高于同行业平均水平、及规模体量与公司相似的盛航股份。
客户集中度较高的风险
和许多上市公司一样，兴通股份也存在客户集中度较高的风险。
兴通股份前五大客户的销售收入占比分别为68.91%、70.68%、71.65%，客户集中度较高。其中，公司对荣盛控股、福建联合石化、中国海油的销售占比较高，公司对上述三家客户的收入占比分别为50.30%、58.50%、54.72%。
招股书称，若公司与上述客户的合作关系发生不利变化，可能对公司的生产经营造成不利影响。
同时，未来如果主要客户因市场竞争加剧、经营不善、战略失误、受到相关部门处罚等内外原因导致其市场份额缩减，或公司在安全管理水平、质量认证体系等方面不能满足客户需求导致主要客户转向其他船东公司，公司可能面临经营业绩下滑的风险。
本周还有6只新股
除了兴通股份，根据新股发行安排，本周A股将还有6只新股发行，也是各有亮点。
具体发行情况如下：
附图：3月14日-3月18日A股新股申购信息
和顺科技：差异化、功能性双向拉伸聚酯薄膜(BOPET薄膜)的研发、生产和销售。
首药控股：处于临床研究阶段的小分子创新药企业，研发管线涵盖了非小细胞肺癌、淋巴瘤、肝细胞癌、胰腺癌、甲状腺癌、卵巢癌、白血病等重点肿瘤适应症以及II型糖尿病等其他重要疾病领域。
兴通股份：主营业务为国内沿海散装液体化学品、成品油的水上运输业务。
鹿山新材：公司专注于绿色环保高性能的高分子热熔粘接材料研发、生产和销售。
万凯新材：主营业务为聚酯材料研发、生产、销售。
富士莱：从事医药中间体、原料药以及保健品原料的研发、生产与销售。
泰恩康：代理运营及研发、生产、销售医药产品、医疗器械、卫生材料并提供医药技术服务与技术转让等。
关键词： 液体黄金
